２０１９年 １２月 ３０日
当然皆様、スタットレス タイヤですよね。
・・・ 雪の降らない地域は、交換してないでしょうけれど。
多くの車には、「最近？ ＡＢＳ」が装着されているのでしょう？
・・・ もちろん、頑固社長の愛車にも、装着されて、・・・いません。
ＡＢＳが、出る前の車だったかなあ？？
もう、乗り続けて、２０年だからなあ？？
ＡＢＳくらい、なくたって・・・
・・・ テクニックで、ベテランは、補いますよ！！
しかし、愛車「ランクル７０」には、凄い！ 仕様があります。
①ハブロック と ４ＷＤ の手動スイッチ
通常は、パートタイムの４輪駆動なので、ドライバーの意思でチェンジします。
普通のパートタイム車は、４ＷＤのスイッチだけです。
ただ面倒なのは、ハブロックは、停止中にしないといけないのです。
２つのスイッチで、強力な４ＷＤに変身です。
②シフトレバーの長さと副変速機 写真 中央右
今時、バスだってこんなに長いシフトレバーはないですが、それが良いのです！
副変速機？ シフトは、前進５速、後進１速 ですが、
なんと、「ハイレンジ と ローレンジ」 があるのです。
通常は、ハイレンジですが、悪路は「ローレンジ」 でより、トルクを上げて走れます。
要するに、前進１０速 後進２速 なのです。
③ＦＦとＦＲのデフロック 写真 右端
更に、強烈な悪路を走りきるために、デフロックが装着されています。
このスイッチを入れると、片輪が止まり、片輪が空回りすることが無いのです。
ＦＦとＦＲ入れると、４輪とも同じ回転で回るので、スタックしにくいのです。
そして、全部スイッチ オン したパネルの状態がこれです。
・・・ うーん かっこいいでしょう！！
だから、雪道は、殆どの上り坂を走破。７０ｃｍの積雪も走破。
・・・ いいでしょう！ あなたの車にあるーう？？
だけど、雪面で急ブレーキすると 「ロック」 しやすいのです。
・・・ ところで、「ＡＢＳ」 って何？？
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